，等等。
引力飞行器的直接操作人员是张建新，还有两个替补人员，邓言和刘进凌。
他们都是专业的无人机操作手。
张建新是第一操作人员，他有着超过两千小时的大型无人机操作经验，远程操作大型飞行器，可以说是经验丰富。
即便如此，张建新还是感觉到非常大的压力。
这次的操作任务和无人机操作完全不同，他需要站在几十米的位置上，操作一台连接着信息中心的设备。
设备上有操作的软件，是根据无人机操作软件改造的，操作方式都是差不多的，但因为引力飞行器和无人机的飞行方式截然不同，再加上飞行测试无比重要，还是给人带来很大压力。
张建新身体板正的坐在设备前。
孟志林就站在一旁，耳麦里不断上报的各项数据。
等所有部分数据上报结束，他连接了赵老师方面，报告道，“一切正常，请指示！”
“开始吧！”
伴随着赵老师的话，孟志林都市宣布道，“准备！”
“倒计时十秒”
“10、9、8”
“3、2、1！”
“接通引力系统！”
引力无人机的能源部分，也就是氢弹电池一直在运作。
起飞，就是电力连接引力系统，来激发出引力场，并正式启动大型电动机的扇叶。
引力系统一旦连接电力，就会瞬间制造出庞大的引力场。
引力飞行器上的引力场强度，超过1.1地球引力，引力场开启以后，飞行器就会受到一个向上的引力，飞行器上方有些装置并不会被引力场覆盖，也能让飞行器受力平衡，不会在引力的作用下直接飞行。
这是为了维持飞行器平稳的设计。
但实际上，飞行器依旧会在引力的作用下缓缓升空，主要就是因为空气会产生向上的推力。
引力场作用在飞行器上，同时也动用在空气上，周围的空气被引力带动向上流动，也会给飞行器带来一定的推力。
如果是常规状态下，空气带来的推力甚至可以忽略不计，但问题在于，引力飞行器刚好处在不受力的状态下，空气推力就必须要考虑了。
所以还需要上方的电动机风扇缓缓运转，来让引力飞行器保持平稳。
张建新的控制，主要就是针对各个电动机来进行。