，合作的机构也很多。
国内大型机构都给与支持，还有一些企业的材料研发部门，也都在合作的行列中，但是合作机构中，知道项目的是极少数，其他只知道有重要项目需要某种材料，具体是什么项目就不清楚了。
到了一级连询问都不可以，会被警告说是‘绝对保密’。
王浩把控的研究进展，表现的倒是很淡定，因为他清楚研究的难度——a+，a+级别，也就说明现有的基础下，已经没有跨越不了的障碍，只不过相关的工作非常的复杂、繁琐。
很快。
时间过了两个月。
光压发动机的框架设计是最先完成的，然后是各部分需求的材料，也都一一找到性能达标的，不达标的也想出了替代方案。
最后，则是电子系统的研发。
电子系统的研发工作，主要还是后续的bug检测。
即便是有王浩把控全局，程序完全设计好以后，依旧有很多的bug，计算机组就不断地调试修改bug。
“这个工作会一直持续。”
“也许是一年、也许十几年，我们的目标是，在光压发动机制造好以后，拿出没有大bug的电子系统。”
任何的软件都会有bug、有漏洞。
电子系统有一些小问题是很正常的，只要不出现能影响到设备运行的大问题，就已经算是完善了。
王浩也确定设计工作完成，系统任务的灵感值超过一百点，说明从理论上设计已经没问题了。
他马上消耗了100点灵感值，得到了完整的设计内容信息，把各部分都关联在一起。
然后，他提出了几个问题，“内层传感器的方案，还可以修正一下，把传感器放在夹层里，线路则从外层接通。”
“电子系统，我们可以设计流动计算方案，按照即时反馈数据进行计算，再汇总进行自动分析”
“还有，平衡系统，也需要修正，可以”
在大型会议上，王浩连续说了十几个问题，把所有人都惊的目瞪口呆，仔细一想还真的很有道理。
他们不由得惊讶的讨论起来，“王浩院士，还真是对每一个部分都非常了解啊。”
“不管是电子系统，还是材料，又或者是细节的设计方案。”
“他连线路都关心”
“我完全没有想过那会是个问题，但王浩院士说的太有道