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第三百九十九章 南亚困局(3)

工,预计募工五万人,四月初一开始路基建设,五月十五路基完工,五月十六铺设铁轨,八月十五完工测试,最迟九月底可以通车,造价二十五万六千两。

整个工期在六个月,由于雇佣人数太多,加上这条铁路只有三处站点,波及不过三万多人,因此工部预计得一百四十年才能回本。

不止是京门铁路投入和收入不成正比,可以说所有铁路都是如此。

朱由检没看这些,只看了时间。

九条铁路的工程里,京门铁路在今年可以投入使用,说不定届时第四版蒸汽机都没弄出来,它便可以通车了。

其次是京城至天津的京津铁路,同样是四月初一开工,预计明年底通车。

这两条铁路并不长,加起来也不足二百六十里。

相比较他们,剩下的七条超长铁路,最早完工的一条也需要七年时间,即京城通往沈阳的京辽铁路。

至于其他的就不用多说了,朱由检简单看了一遍便将纸折起来还给了崔应元。

走到东城自然便距离齐王府不远了,没有过多犹豫,朱由检选择了返回王府。

百王坊内异常安静,正常来说诸王也不会出门闲逛,因为王府本身就是一个缩小版的城镇。

当然,更多的原因是因为从去年开始的诸藩不断迁移。

大半年的时间,十余位藩王,四十余位郡王纷纷迁移,按照时间来说,最早迁移的诸藩,应该在二月便抵达了南亚。

黄龙那边应该是收到了朝廷的书信,知道了朝廷支援小西洋的安排。

不过按照时间和之前的情报来看,眼下他们应该在忙着抵御莫卧儿

“放!”

“嘭嘭嘭——”

当朱由检返回齐王府的时候,如他所想的一样,猛烈的炮击在印度半岛中南部的德干高原响起。

不同的是,发出炮击的并非是明军燕山火炮,而是莫卧儿军队的加农炮。

莫卧儿王朝与其他蒙古汗国不同,他并非是单纯的游牧国家,而是一个非常强大的火药王朝,并且这是从立国起定下的制度。

尽管莫卧儿王朝的开国皇帝巴布尔是突厥化蒙古人,但他却特别善于利用各种火器。

上行下效,巴布尔都如此,后世子孙自然也不差。

因此在大规模使用火绳枪上,莫卧儿的使用时间甚至比许多欧洲国家都要长。

不仅如此,

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