添许多设备，因此九千料船只的造价翻了数倍，这点朱由检很能理解，但他发现王徵的预估里有错误存在。
想到这里，他拿着数据纸走出卧房，披散头发的走到书房。
王承恩一直跟在背后，眼疾手快的上前研墨，磨好之后，将朱由检常用的毛笔取出递上，而朱由检也坐在自己的位置上，拿出一本空白奏疏，沾墨写上了自己的建议。
他发现王徵在蒸汽船只的装载量上，没有设计出一个水循环和水收集系统，也没有将水作为燃料储备。
或许王徵等人是觉得，人在海上根本不需要担心水的问题，但朱由检很清楚，眼下第四版的蒸汽机是无法使用海水的。
大明越过了“往复式蒸汽机”，进入了“多胀式蒸汽机”，而这种蒸汽机内部压力很高，如果使用海水来充当蒸汽动力，那么海水燃烧后会留下大量杂质，最后引起蒸汽系统的爆炸。
这种情况下，大明需要在蒸汽船只上常备一个“海水淡化系统”才行。
这个系统也不难，无非就是用船只上的火炉煮沸海水，在加热海水的同时产生水蒸气，随后冷却凝结就可得到纯水，这是东西方早就有的日常生活经验。
因此，朱由检给王徵等人研究蒸汽机船的提议就是，船只需要准备一个燃烧海水，收集水蒸气的装置，另外留出三分之一的载重来储存纯水，减少煤炭的重量。
续航七千五百里，这对于大明来说有些过剩了。
对于朱由检来说，蒸汽船只补给路线就那几个，从大明到瀛洲南部，再到瀛洲北部，然后顺着暖流前往北美阿拉斯加湾再补给一次，最后南下抵达旧金山、洛杉矶一带结束旅程，踏上归途。
一百万斤的煤炭，需要燃烧八百万斤水，才能达到三千八百里的续航里程，而大明的木船只能装载五百万斤。
船只三分之一装水，也只能满足蒸汽机运作十二个时辰罢了，所以得弄出一个水蒸气回收的装置，搭配上“海水淡化”的装置，基本可以满足船只远航三千八百里。
不过这么一来，就只有二百五十万斤能用来载人和运货了。
写完这部分，朱由检停下了动笔的行为，扶额呼出一口气后，又看了一眼关于拖拉机的预估。
拖拉机的预估倒是没有什么太大的问题，原本两千斤的重量经过反复试验，已经降低到了一千三百斤，加上蒸汽机性能优化，成本价降低到了一百三十两。
王徵认为，如