现代与1950年时空之间，陈晓克经过数次谨慎的穿梭，成功地将那台滚齿机最核心、最精密的部件——高精度主轴总成、分度蜗轮副、关键的传动齿轮和丝杠——分批运抵了1950年的“前进机械修理厂”。
每一次运输，他都提心吊胆，仔细感受着穿越时那微妙的感觉。
令他稍感安心的是，时空之门并未出现过的剧烈排斥或紊乱迹象。这似乎印证了他的猜想：输入高度集成、体积小巧的“工业种子”或“器官”，而非大量成品或半成品，对时空结构的扰动要小得多。
这种“技术移植”的模式，或许是可持续的。
核心部件的到来，让整个工厂的“滚齿机项目”进入了最后冲刺阶段。
刘金生师傅带着几位骨干，几乎是日夜不休地扑在组装调试上。
陈晓克在现代苦练的装配技能发挥了关键作用。
他不再是旁观者，而是亲自上手，指导刮研导轨的接触点，调整蜗轮副的啮合间隙，用百分表一丝不苟地打着主轴的径向跳动。
“这边，再刮三遍对，感觉刀吃上劲的那个劲儿”
“这个垫片厚度不对，换0.05毫米的试试”
“预紧力太大了，轴承转起来发涩，松一点”
他的指挥变得精准而内行，连刘师傅看他的眼神都从最初的惊讶变成了由衷的佩服。
这位年轻的经理，不仅门路广，手上的硬功夫更是深藏不露呀！
经过连续几天的奋战，当最后一颗螺栓被拧紧，电源接通，这台由“现代核心”与“1950年本土制造的身体”结合而成的滚齿机，发出了低沉而平稳的轰鸣声。
刘师傅小心翼翼地装上一个齿轮毛坯，进行试切削。刀盘缓缓切入，铁屑有规律地卷出。
经过4个小时的加工，测量齿形、齿距、公法线长度全部符合图纸要求！
“成了！经理！咱们成功了！”刘师傅激动得声音都有些颤抖，脸上洋溢着巨大的成就感。
这台“土洋结合”的宝贝机器能够使用起来，意味着工厂从此具备了自主生产精密齿轮的能力，这是一个质的飞跃。
就在这时，厂外传来了吉普车的刹车声。
徐科长风尘仆仆地跳下车，脸上带着长途跋涉的疲惫，但眼神却异常明亮锐利。
老魏带着他他径直走进工厂车间，第一眼就看到了那台刚刚完成试机、还在散发