份尊重，让他们心头一暖。
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寒暄过后，他引导三老踏上码头的坚实地面。
脚下是平整坚固的水泥路面，耳边是吊机运作的轰鸣与海浪的合奏，空气中弥漫着钢铁、机油和海风的味道。
顾维钧敏锐地捕捉到了三老的震撼，适时介绍道：
“三位先生所见，正是我东北‘建设新东北’计划之缩影。营口港区，日夜不息，不仅为我东北三千五百万军民输给养、运机器，更已成为连通太平洋彼岸之重要枢纽。
少帅有言，‘港口者，非仅货通之地，更为国威展示之窗’。”
随着顾维钧的介绍，三老边走边看。
但见货物周转迅捷，工人操作熟练，并无上海码头常见的拥堵与无序。
海关关卡手续简便快捷，官员态度平和，与南京治下关卡胥吏的刁难索贿形成天壤之别。
尤其那些美籍船员与东北职员交流顺畅，脸上并无在常南京治下港口常见的倨傲之色，反而显得合作愉快。
美籍商队的高级人员甚至主动向顾维钧这边点头致意，脸上带着对合作方的尊重，而非在南京常见的那种居高临下的优越感。
这一切，都无声地诉说着此地的主权尊严与商业自信。
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穿过整洁的港区道路，直达营口火车站。
一座崭新、坚固、带有浓郁现代风格的站房映入眼帘，站牌上赫然是三个大字——“营口站”。
而轨道延伸的方向，指示牌上写着“光复铁路——往奉天方向”。
“光复铁路”林森轻声念道，眼中闪过一丝欣慰。
去“南满”之旧名，冠“光复”之新称，其间蕴含的民族意志，不言而喻。
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站台上，一列装饰庄重、擦拭得一尘不染的专列已静静等候。
机车头锃亮如新，车厢外观简洁大气。
顾维钧亲自引导三老登上中间最为宽敞舒适的一节车厢。
车厢内，装饰典雅而不奢靡，沙发座椅柔软舒适，车窗明净几净。
桌上已备好热茶和东北特产的点心。
随行的东北职员年轻干练，态度恭敬有礼。
当专列缓缓启动，平稳地加速，驶出营口站时，三老靠窗而坐，望着窗外迅速掠过的、充