梦心之转头看了一下聂广义。
离得有点远，只能看个大概。
聂广义和个没事的人一样躺在那儿睡大觉。
倒是离得稍微近了一点的聂教授，举着装了大红袍的杯子，用嘴型和她说了一句：帮我谢谢你哥哥。
梦心之有点不好意思，她扯了扯宗光的袖子，让他自己去接受这份感谢。
飞机上是有茶的。
但指定就要大红袍这么不客气的，就还得是自己带的茶叶。
宗光大大方方地接受了聂天勤的谢意。
明明是很好的事情，梦心之却有种如坐针毡的感觉。
明明从小到大，一直都有很多人喜欢她。
也不过是多了两个人和她表白，为什么就不能平常心处理。
梦心之认真地反思了一下，开始正常的对话：哥哥什么时候升机长啊？
如果我每次飞行任务都执行得很完美，至少也还要一年半吧。宗光稍微估算了一下时间。
要这么久的吗？梦心之并不清楚飞行员的晋升途径具体是个什么样子。
对的，飞行时长是硬性规定。在这个硬性规定的基础之上，才会有对飞行技术的考量。
那哥哥现在主要的目标就是凑够飞行时长？
没有啊。我对什么时候升机长，并没有太多的执着，我准备要挑战更多的机型，等我以后做机长了，就什么机型都能飞的那一种。
每一种机型的机长都不一样吗？梦心之好奇。
当然了，波音和空客整个操作系统都是不一样的。以前有很多人会觉得波音更安全一点，因为波音还保留了机械操作的方式，空客是纯电子的。
原来是这样啊，这两年出事的好像都是波音啊。
对的，因为波音这两年连着出了一些事故，波音和空客在安全性的比较上就有了很多不同的说法。这种说法，也导致了市场的跟进，就比如厦航，以前是纯波音梯队，现在也有了空客。
那哥哥是只飞波音和空客对吗？
我最近在培训c919。
国产大飞机啊？梦心之意外。
对。
所以，哥哥以后就三种机型都能飞？
不是三种机型，波音787和波音737，这就已经算是两种机型了。飞行员不是驾驶员，不是一种学会了其他就都能开了。
是这样