13号赛车，他已经感受到陈向北那股势不可挡的超车意图，当即变道挡住陈向北的行车线。
只要陈向北做出变道超车的举动，巴里切罗则会再次做出同步变道的行为，哪怕是在入弯刹车区有违规嫌疑。
年轻人想要跟防守经验丰富的老将玩，还是太嫩了点！
只不过这一次，陈向北没有早早的变道做出超车动作，相反他利用巴里切罗的维修，迅速追近紧贴住他的车尾，两车之间的距离完全能使用厘米单位衡量。
f1的车头很长，再加上接近于躺着的极其低矮坐姿，其实想要精准判断车距的难度非常高。
这就相当于普通人开一辆没有前雷达跟影像的车辆，并且还把座位给调到最低，靠背放平用半躺方式驾驶。
当视线仅略高于方向盘的时候，就会发现整个车头完全处于视野盲区！
如何判断车距跟障碍物距离，就完全依靠司机的经验以及车感。
如果再加上超过200kmh的时速，毫无疑问这就是在表演刀尖上跳舞！
陈向北之所以要如此贴近巴里切罗，就是不想给对方变道的反应时间。
车距越短，抽头速度就越快，相应变道阻挡难度就越高！
两车高速抵达了t7入弯处传统刹车区，巴里切罗没有按照自己习惯减速，他担心自己这一脚刹车下去，陈向北会反应不及时追尾。
亦或者陈向北反应过来了，趁着自己减速果断超车！
中国新人从来都不是巴里切罗的重点关注目标，可这并不意味着他完全不了解陈向北的开法跟习惯。
晚刹、重刹入弯，就是陈向北的驾驶特征。
巴里切罗只想要防守住陈向北，没有什么同归于尽的意思，追尾的话就相当于两败俱伤。
身为东海国际赛道初代冠军车手，巴里切罗的野心不输于陈向北，他同样渴望着站上领奖台乃至最高的巅峰，陈向北这种新人菜鸟也配跟自己一起退赛？
只是巴里切罗低估了陈向北的意志，眼看着就要错过刹车区，赛车即将要冲出赛道的境地，中国小子却依然没有任何减速的迹象。
fuck！
巴里切罗内心暗骂了一句，他感觉中国小子就是个莽撞的疯子。
没得选择，巴里切罗不想冲出赛道，只能一脚重刹下去，车速从疯狂的290kmh，瞬间降低到75kmh左右。
巴里切