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102 海外征战中国车手(5K)(4)

。”

“大家好,我是中国车手陈向北。”

陈向北客气的对着镜头挥了挥手。

汉克见到陈向北这个动作,就知道这中国小子有过采访经验。

真正的新人菜鸟,回答应该是“你好”,而不是“大家好”。

目光更是会锁定在记者身上,而不是对着镜头打招呼。

“北,根据你的职业履历,仅在去年参加过ckc卡丁车赛事,紧接着便通过雷诺巡回赛选拔,再到今天首站拿到杆位。”

“我想知道这份履历是真实的吗,你从几岁开始接受的卡丁车训练?”

陈向北那份职业履历假的离谱,只要是了解方程式比赛的都会产生怀疑,更别说汉克这种职业体育记者。

“履历确实如此,我去年才开始接受卡丁车职业训练。”

听到陈向北的回答,汉克嘴角微微上扬。

中国运动员在他的印象中,一向都是比较内敛谦虚的模样,这个年轻人有些不老实呀。

“北,一年时间跑到雷诺方程式,你觉得自己是拥有历史级别天赋的车手吗?”

“那佐藤琢磨算历史级别吗?”

陈向北针锋相对的反问了一句,自己并不算是特例,前面还有个佐藤琢磨开道。

如果要质疑的话,那就一起质疑!

果然当陈向北问出这句话,汉克一时语塞,确实从来没有人怀疑过佐藤琢磨的天赋。

“北,看来你很认可自己的天赋。”

“当然,没天赋开什么赛车?”

陈向北的回答逐渐强硬了起来,主要是他感受到汉克潜意识里面,那种对于中国车手实力的怀疑跟不信任。

这不一定是主观恶意,但却是长久形成的固性思维跟刻板印象。

奥德托有一句话说的没错,中国人低调的那一套不适合围场,身为车手必须张扬自己的个性,强硬的回击任何外界相关质疑。

“参与雷诺欧洲杯的车手,每个人都拥有天赋,你觉得自己为何能拿到杆位?”

“努力。”

“别人同样努力。”

“我比他们更有天赋,以及更加的努力!”

对此陈向北毫不遮掩,无论是上辈子还是这辈子,他永远都是训练强度最大,最为刻苦的那个。

“既然如此,那对于明天正赛的目标是什么?”

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