简单点来说，就是取分站赛最好成绩的几场算积分，其他靠后的那些场次不算。
正是在这种有效积分制度的“鼓励”下，八十年代的车手开车风格都是拿命去拼名次，稳重型车手反倒不吃香。
如果按照现代的积分规则，塞纳整体成绩会输的更惨。
当然，这并不是说普罗斯特比塞纳强，而是双方特长的地方各有千秋。
退一步说要不是有效积分制度，说不定塞纳也不会那么激进的去拼命，他同样会展现出自己长距离稳健的一面。
“北，恭喜你在斯帕站取得的成绩。”
布利尔首先客气了一句。
“谢谢。”
陈向北同样客气的回应了一句。
然后紧接着补充道：“不知道布利尔领队的邀请，具体有什么事情？”
哪怕陈向北心里面很清楚，他依旧明知故问等待着对方的回答。
面对陈向北如此直接的询问，布利尔跟普罗斯特对视了一眼，脸上浮现出一抹笑容。
“北，你的性格就跟你的赛车风格一样，充斥着年轻气盛。”
“既然如此，那我就步入正题，不知道你是否有兴趣加入雷诺车队？”