开围场的这些年，不知道有多少支f1车队管理层上门，试图说服他出山力挽狂澜。
哪怕已经到了75岁高龄，依旧被老东家雷诺给请了回来，临危受命整顿混乱的车队管理层。
要知道雷诺这支曾经的“御三家”车队，五年时间足足换了八个领队，可以说陷入了持续的动荡衰退之中。
如果不是汽车巨头厂队的话，早就稳不住中游的位置，步入成为下一支威廉姆斯车队的命运。
布里亚托利确实有吹嘘跟宣传陈向北的成分，可也有对中国新秀实力跟天赋的真正认可！
这几天接管hrt车队，花布看到了陈向北的模拟器成绩，以及他在训练过程之中的自律表现。
天赋跟努力，属于成功的标配。
陈向北这个中国小子一样不缺，布里亚托利没有理由不好看他的前途跟未来。
至于超越阿隆索跟舒马赫，那不是陈向北的问题。
而是包括自己在内的整支hrt车队的职责！
f1是团队协作的巅峰项目，车手只需要保证自己开的足够快。
车队的任务，则是给他提供一辆足够快的赛车！
布里亚托利的这句回答，让现场很多记者一时哑口无言。
哪怕明明知道这个老流氓在口嗨，却没有足够的底气去反驳他。
理由很简单，他当年确实把吹过的牛逼给做到了。
只不过时隔几年之后，布里亚托利又吹了一个更大的牛逼！
“布里亚托利，我是来自于西班牙体育报的记者，北的潜力跟天赋暂时无法定论，就算他真的不下于阿隆索，hrt车队能提供这样的快车吗？”
潜力跟天赋这种东西太虚了，属于公说公有理，婆说婆有理的那种。
记者要在这方面跟花布讨论，那就相当于步入了对方的节奏。
哪怕陈向北新秀赛季拉胯，花布照样可以说潜力还未兑现，只要给中国新秀一点时间，终究有展现自己的时刻。
至于这个时间到底多久，恐怕只有上帝知道。
但是车队实力跟赛车速度，这种东西就属于实打实可以量化的标准。
慢就是慢，快就是快！
西班牙体育报的记者，很很清楚hrt车队的底子是个啥玩意。
f3级别的车队，放在f1围场不垫底就算优秀，凭什么认为能提供一辆足够的快车。