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183 F1新赛季的焦点(6)

着废气扩散器增强的下压力,换作是之前开过的ra108赛车,恐怕早就失控冲出赛道。

结果这都没能超越保留余力的维特尔?

虽然陈向北知道现阶段维特尔很强很强,正处于自己的上升巅峰期,红牛赛车也是10赛季最强的赛车之一。

但他依然避免不了心中感到一种失落,自己的硬实力恐怕相较于冠军车手,还有一定程度的差距,更别说塞纳、舒马赫这种传奇级别的领域。

“北,别装模作样,第二很快了。”

布里亚托利的声音从耳机里面响起,他本以为自己在围场内够装逼了,万万没想到陈向北这个中国小子更装!

这家伙以为冬测圈速第二,是个很容易跑出来的成绩吗?

并且说句实话,陈向北这个第二,相当于围场第一。

毕竟圈速除了车手的因素,还有赛车的区别。

对手可是获得了纽维的红牛,陈向北真以为刚刚整合研发力量,连个风洞都还没能造出来的hrt能比拟?

“我”

陈向北本想要解释一句,可话到嘴边咽了下去。

确实对于一个新人而言,自己的话语有些装逼了。

只能话音一转道:“我是继续测试,还是进站?”

“进站换胎演练。”

“收到。”

hrt车队的动静,自然影响到了隔壁的车队p房。

他们这时候才意识到,圈速排名再度发生了更改,中国新人冲到了第二的位置。

霎那间,很多车队工程师脸上,都露出一副不可思议的神情。

中国新人最后一天冬测,单圈能提升1秒多?

如果这还不是他全力的话,到底能跑多快?

没有人能回答这个答案,同时陈向北的速度,也给各自车队敲响了警钟。

那就是废气扩散器带来的效果,可能超过之前的预期,就连hrt这种吃丰田红利的小车队,赛车速度做到了比肩乃至于超越“御三家”的地步。

历史上的10赛季,曾是f1积分榜领跑者变化次数最多的赛季。

总共有六名车手分别在九个不同分站赛事领先,车手总冠军的悬念保持到了收官战绝杀。

如今陈向北的出现,将催动废气扩散器这项黑科技全面铺开,新赛季的竞争将比历史上要更加的激烈跟血腥。

没有

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