事故，面对阿隆索跟苏蒂尔的媒体指责，没有任何一个人站出来帮特鲁利说过话，那种被千夫所指的感觉就跟今天的陈向北一样。
类似的经历，让特鲁利感同身受，莫名生出一股想要帮助陈向北的冲动。
“特鲁利，别天真了，如果今天你换上升级条件，中国新人会雪中送炭数据共享吗？”
“别忘记了，你们是竞争对手！”
比赛工程师索特当即打断了特鲁利天真想法，好歹也是围场多年的老车手，为了争取队内资源跟车队席位，两位车手“同室操戈”的事件数不胜数。
甚至于特鲁利自己，当初都是被队友阿隆索给踢出车队！
围场内容不下什么好人，胜利者才配书写历史。
听到索特这句话，特鲁利没有回答，道理其实他懂。
只是不知道为什么，他心中生出一个预感，或许陈向北会这样做。
当然，这种没有发生的事情，说出来没有意义，围场内终究还是利己优先。
三练很快如期而至，相比较二练的排位赛测试，长距离重载油的速度很明显要慢许多，车手们之间刷圈速也没有那么激烈。
陈向北三练出站的前面几圈，并没有进行极限推进，基本上跑完一圈就回到p房进行调校，同时换上全新配方的轮胎收集数据。
“教授，今天三练车手们都在测试长距离，按照昨天二练成绩预测，你觉得谁能拿到杆位？”
“汉密尔顿。”
普罗斯特非常肯定的回了一句，虽然昨天迈凯轮车队很明显藏东西了，但是他们两位车手分段圈速，都排在了十二支车队第一的位置。
很明显，这一站迈凯轮赛车除了f导管的作用，他们还模仿到了废气扩散器的精髓，绝对速度上面已经不输红牛车队。
另外普罗斯特非常看好汉密尔顿，认为这名英国车手有超越阿隆索的潜力，假以时日将成为围场内下一个超级巨星！
“确实，汉密尔顿昨天速度非常快，整体超越了红牛车队的维特尔。”
“另外一支进步神速的则是hrt车队，他们身为今年登陆围场的新军，揭幕战就做到了双车进入q3，这一次特鲁利更是提升来到了第八的位置。”
“只是拥有新升级套件的车手北，这一站圈速却慢于自己的对手，教授你认为是hrt车队存在负升级，还是说北没能驾驭全新的赛车特性？”
雷德