功率也相对较低，在一定程度上限制了发动机的动力性能提升。而且这个发动机的技术较为复杂，对制造工艺要求较高，需要精密的加工和装配技术，这使得发动机的制造成本增加，大批量列装困难。想要改造成经济型出口版几乎不可能。因为缸心距较大，发动机长度尺寸较大，导致曲轴的刚性比较差。”
“双负重轮通过同一轴颈支撑两个并列轮体，导致轴颈部位承受交变弯曲应力。在耐久性测试中，负重轮轴断裂率达22%。双负重轮质量惯性大，在越野工况下对路面冲击的响应延迟，导致车体俯仰角波动增大，影响射击稳定性。维护复杂，双轮结构需同步调整两轮间隙，单组轮轴拆卸耗时2小时，较单轮结构维护效率低40%。”
“筒式减振器漏油问题也经常发生。”
他一口气说完，说完才觉得问题这么多，听上去好像是自己在吐槽自己的产品，不太合适......
而且还在两个年轻了二十岁的晚辈面前吐槽。
程时却淡定地回答：“新产品，有各种问题很正常。就算是发达国家的成熟产品也一样有缺陷。没事，我们一条一条来解决。”
那个技术人员忙把本子拿出来，还拿了个小录音机出来。
准备得还挺充分的.......