艇的。
就冲这份信任和支持，陈绝卖对方一个面子也是应该。
“对了陈绝，听博成说伱想买私人飞机？我家在民航领域还算有点门路，要不要帮你介绍一下湾流宇航的大区经理？”王翰笑着问道。
他老豆身为国内‘胆大包天’的开创者，国内第一家拿下民航线的牛人，在飞机这块领域说自己‘有点门路’那都算是谦虚了的。
毕竟眼下的吉祥航空公司在国内一众民航企业里算是第一梯队的玩家，年营收超过200亿，旗下客机数量多达100架，客机类型涵盖了波音787、空客a320系列，开辟的航线更是覆盖了大半个地球。
而王翰本人更是一群富二代中玩飞机的佼佼者！
人家一毕业就在魔都带团队自主研制了空客a320-neo全动飞行模拟机，还顺利通过了欧洲航空安全局的d级模拟机鉴定，绝对算是民航客机领域中的超级玩咖了。
向这样的人请求私人飞机问题，陈绝感觉自己算是找准了门路。
不过陈绝因为借助mc系统魔改出了魔方游艇、精卫工程船、愚公基建车后，对于大飞机这块也有了自己的想法和展望。
于是在和王翰深入探讨了有关私人飞机的问题后，陈绝就眼珠子一转道：“翰哥，你们家吉祥航空应该有快退役的空客或者波音系列的客机吧？湾流g系列的公务机太小，我打算买一架二手客机自己改着玩！”
此话一出，包括王翰在内的所有二代公子哥们都差点被手上的糯米贴给吃噎到了！
要知道，在私人飞机领域湾流宇航公司的g550和g650两款绝对是现目前最主流的机型。
包括过去的万达首富，企鹅阿里的双马等等，但凡是福布斯富豪榜上的有钱人都是湾流宇航公务机的客户。
无论是买还是租赁，能拥有一架湾流g系列在国内都属于排面拉满的那一种。
不过真要论起奢华程度，湾流g系统这类中小型客机，却是远远比不上波音、空客出产的大飞机。
例如大名鼎鼎的美国总统座驾‘空军一号’就是由两架波音747改造而来的vc-25a机型。
还有中东那些‘头顶一块布，全球我最富’的石油狗大户则是偏爱空客的a380。
总之飞机越大，内部能装的东西就越多，在享受方面自然比机舱内面积不足50平方米的湾流g系统强上数个档次。
王