片刻。
最终还是忍住了复刻白帝空天战机的冲动。
因为他现在的目的，主要是想测试一下这魔方电池(3阶)版本的实际应用场景。
于是想了想，索性就沿用自己对魔方汽车的简单设计理念，照着mc方块的外观，整了个边长20米的立方体造型的超大飞行器壳体。
“立方体造型的ufo？看着就tm刺激！”
陈绝看着船坞车间里，被一点点拼接出来的飞行器外形，整个人的双眼都开始冒起了精光。
没办法！
太tm科幻了！
银灰色的外壳，以及那光滑到极致的立方体表面。
就跟三体里的水滴一样，光靠脑补完全就想不出来这玩意儿有多震撼。
当然，光有炫酷的外壳也不行。
在航模动力选择方面，陈绝并没有将自己那两台魔改版的a320上的v2500涡轮风扇发动机照搬过来，而是去外网拷贝了一份型号为‘先驱’的全电动喷气发动机的设计图纸。
这款‘先驱’航空发动机是由英国思克莱德大学一个毕业生设计的，最早在2022年就在苏格兰航展上以原型机公布过。
那位英国小哥还为此在各类国内外大型期刊上发表过相关的论文，详细公布了这款电喷发动机的参数和结构图。
只不过受限于主流电池的能量密度，这款‘先驱’发动机在对外展示时，一直处在地面试车状态，没法做到真正上机。
因为想要将‘先驱’喷气发动机给带正式启动，必须要有稳定在1000安培输出功率的电源才行。
传统的动力电池通过多个电池包串联和bms系统管理的介入，虽说能够达到理论上的1000安倍输出。
但是锂电池容量有限，哪怕是将整个飞机造出来，其中超过70%的重量要为电池模组的载重服务。
而且续航时长无法超过10分钟，刚上天就要被迫降落。
这样一来，就导致了这款‘先驱’电喷发动机成了商业航天、航空市场里纯粹的鸡肋。
b站上就有航模区的大触高玩在参照‘先驱’的设计思路，搞了些微型的电驱喷气式航发，发出来骗点赞上热门。
陈绝也是沿用b站那些大触的思路做了同样的复刻。
只不过他的条件属于航模区富哥中的富哥，玩的更加彻底，在‘先驱’发动机的原有基础上进