对的“重型战斗机”。
最大起飞重量将近30吨，由两台j79-ge-17涡喷发动机提供动力。
j79的推力为8100kg，和涡喷14相仿，但自身重量高达1800kg，推重比很低，属于典型的早期第二代涡喷发动机。
这不就对上了么！
把一台小的发动机插进大的机体里面，这是没什么难度的。
剩下的问题，就是如何让波斯人对这个方案有兴趣了。
钟世宏很快想到了办法——
没有需求，那就创造需求。
“关于后面的行程安排，我倒是有个想法，不知道你有没有兴趣听听看？”
他稍稍转过身，故作随意地对那位领队问道。
毫不意外地，对方欣然同意：
“好啊，毕竟伱们算是专业人士。”
“咱们这些飞机和航发的制造厂，看多了其实都是那么回事，没有太大区别，你安排几个有代表性的参观一下就可以了，像112厂、172厂之类的。”
这句话虽然夹带了一些私货，但说得也确实没毛病。
于是领队思索片刻之后点了点头，示意他继续下去。
“空出来的时间，我建议你带他们去607所、飞航导弹院，还有上沪的航天总公司机电二局看一看，我想他们会很感兴趣。”
一番弯弯绕绕之后，钟世宏总算说出了自己最终想说的。
607所是搞雷达的，最出名的产品是jl10机载火控雷达。
飞航导弹院和机电二局都是搞导弹的。
前者的代表作是鹰击8反舰导弹，而后者则设计了刚刚完成定型靶试的霹雳11空空导弹。
再加上自己这边410厂一个负责造发动机的。
波斯人这次过来，显然就是要对他们的战斗机来个更新。
除了对机体和发动机进行延寿和大修之外，恐怕还需要要给anawg9雷达配备新的机载武器。
aim-54虽然射程远威力大，但这东西的想定作战目标毕竟只是图22轰炸机以及其发射的kh22远程反舰导弹这些几乎没什么机动性的大型飞行器。
在各国，尤其是波斯人的死对头狗大户和大卫国都已经进入三代机时代之后，不死鸟就显得有些过于笨重了。
况且这些从美国进口的导弹也是打一发少一发，剩余