20台发动机，相当于每个月10架歼8c或者20架歼7f，哪怕对半开按照15架算，也是当今华夏航空工业想都不敢想的生产速度。
“不止。”
钟世宏摆了摆手：
“有差不多三分之一左右的货要发到波斯那边，用来大修和改进他们的f4e，现在112厂有大几十号人都常驻在那边，每个月能彻底翻修2-3架飞机，还全都是双发，消耗量相当大。”
“原来如此”
听到这个解释的常浩南恍然大悟。
显然，在他的一番操作之下，1997年的华夏，竟然成为了航空发动机的净出口国
这样看来，刚刚那个“航空发动机产业元年”的说法，倒也不完全是个宣传口号。
本章完