现在，共和国刚刚宣告建立，碰到世界资本主义经济危机这个千载难逢的机会，内部党政军民团结如铁。此时不搞工业化，更待何时？
去年东征苏浙时，吴捷随司令部滞留上海，空闲时间很多，便开始思考工业化建设的问题。
在他看来，共和国在江西一带已经有了一定的工业基础，在钢铁、造船、枪炮、铁路、纺织等领域都小有成就，形成了一批诸如中兴公司、姑塘造船厂、萍乡煤矿、大冶铁矿等大型企业。
当初，共和党倾尽全力兴建中兴公司、姑塘造船厂等大型企业，主要着眼点在于为军服务，通过提高军备水平，打赢国内战争。
现在，国民政府初建，要立足长远，建立工业化国家，使中华共和国成为一个真正的世界强国。
在第二次党代会上，紧随统制经济之后，吴捷又抛出了“第一个工业五年计划”，计划利用1858-1862五年时间，在共和国内兴建一批规模以上工业企业，初步建立工业产业基础。其要点有：
一、兴起大型基建。
大型基建主要包括铁路、电报、航运等事业。
(一)铁路。
铁路对于工业化至关重要。目前，共和国仅有一条铁路对外营运，即南浔铁路，从南昌至九江。
本文首发站点为：塔读小说app，欢迎下载app免费阅读。
因赣江铁路大桥尚未完工，南浔铁路并未全程通车，乘客、货物只能在赣江西岸装车，然后再通往九江。
萍株铁路才开工建设半年，至少还要一年时间才能建成通车。这条铁路从江西萍乡联通湖南株洲，主要目的在于方便萍乡煤炭通过湘江外运。
除此之外，萍乡煤矿、大冶铁矿各有一条自营铁路，主要用于运载矿物，长度都不超过百里。
在第一个五年计划中，吴捷雄心勃勃，计划兴建两条干线铁路，三条支线铁路。
1、干线铁路。
第一条干线铁路，称之为沪湘铁路。起点在上海，穿越浙江、江西、湖南，沿途经过浙江杭州、金华、江山，江西上饶、鹰潭、南昌、新余、分宜、萍乡，湖南株洲、湘潭、邵阳、怀化，终点在湖南怀化市。
实际上，这正是我国沪昆铁路的东线，而沪昆铁路最早要追溯至十九世纪末。
这条支线铁路要跨越很多山区，实现难度很大，不可能在五年时间内一蹴而就。第一个五年计划中，国民政府要优