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第214章 变循环发动机(2)

老鹰手机飞行模式,调整下状态,继续学习技术手册。

哪怕这么大岁数了,也必须学习新的知识,不然真的跟不上航空、航天的发展速度。

航空发动机研究院,这里是东大航空发动机集团直属的技术研究单位,主要开展航空发动机战略性、前沿性、基础性研究,是国家级科研事业单位。

在某间研究室内,警铃声响起,提醒全体科研人员,实验即将开始。

“对各个岗位进行最后一遍确认,操作系统?”

“准备完毕!”

“计算机记录?”

“准备完毕!”

“三、两、幺,启动!”

吧嗒,钮子开关搬动,实验开始,测试人员推着试验台上的节流阀,看着发动机的数据。

“上推状态,运行良好!”

试验台上的发动机尾部喷出带着马赫环的火焰,推力不断的上升。

“风洞准备进行冲压模式测试.三、两、幺,启动!”

哗啦一下,高超声速风洞吹出高速气流喷在测试的发动机上,激波压气到燃烧室内,发动机尾部喷出的火焰比之前更大更长,发动机的推力向上提高一大截。

只是高超声速风洞的运行时间并不长,只有几秒钟,很快气流平复后,发动机脱离冲压模式,涵道改变,进入涡喷工作模式。

几乎同时,在隔壁实验室的试验台上,一台斜爆震发动机也在进行测试。

激波发生器不断点燃混合的燃料与空气,形成高温高压的爆轰波,这台工业之神的造物,不断在尾部喷出一团团的狂暴燃气,试验台进行上下左右的移动,测试发动机是否稳定工作。

很快,发动机工作模式从斜爆轰转为常规的涡扇、之后又通过内部机械结构变化,改变涵道变为更适合高空工作的涡喷模式.

几名老院士盯着两台发动机的参数,低声讨论着什么。

目前东大研究的六代机,不是真正意义上的第六代战斗机,只是j20与j35上延伸的改进型号,等到变循环发动机装在上面,才能成为真正意义上的六代机。

——

沁园春长沙

独立寒秋,湘江北去,橘子洲头。

看万山红遍,层林尽染;漫江碧透,百舸争流。

刘骏看着诗词碑上刻着的诗句,整个人难得放松下来,那种从里到外彻底的放松。

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