杜亦熵想了想，说：“我需要你的帮助。我打算让他早点加入重要项目，但你们的新客机项目还不够级别。”
周永航立刻明白了杜亦熵的意思：“难道你想要他”
“你懂的，就别明说了。”杜亦熵打断了他.“你就告诉我，这件事你愿不愿意帮忙？”
电话那端沉默了一会儿。
“说吧，你想让我怎么帮你？”
华夏航空工业是个大家庭，虽然各个研究所间存在竞争，但作为资深人士的周永航并不会仅仅关注自己单位的利益。
于是，杜亦熵直截了当地提出了他的计划：“不要等到新机翼首飞成功了。既然你们已经证实了主动颤振控制法有效，赶紧把它作为先进的案例，在整个行业内推广开来。”
即便八三工程项目的重要性随着时间推移而有所下降，但想要将一个本科生纳入其中，并非杜亦熵一人之力所能轻易实现。
他必须证明这名本科生具备足够的实力。
单凭一篇航空学报上的论文，对于这样一个大型项目来说，显然是远远不够的。杜亦熵打算先通过603所将颤振主动控制的研究成果推广开来。
这样一来，作为这项创新的核心贡献者，许宁的地位就会显著提升。“没问题，我会立即着手处理。”周永航很快就理解了杜亦熵的意图，并爽快地同意了他的请求。
原本打算就此结束对话，周永航忽然想起了另一件事：“哦，对了，老杜，这次运7-200a更换了全新研发的机翼后，与旧款相比简直焕然一新。
无论从技术层面还是未来市场考量，继续沿用原来的名字似乎不太合适。你能不能帮忙想个新名字？”
运7飞机基于上世纪六十年代末苏联的安26运输机研发而来，但这两款机型在市场上并不太受欢迎。
特别是随着八九十年代引进了更先进的机型如图154m、md80及波音757-200之后，国内航空公司对老旧的运7和运8系列兴趣骤减。
此前尝试改进的运7-100型号也因性能不佳而早早退役。鉴于此，周永航一直希望能为这款经过重大升级的新机型重新命名，而此次机翼改造恰好提供了契机。
“取名”杜亦熵对此感到有些棘手。毕竟，在华夏航空史上，飞机命名方式通常比较简单直接，比如运8、强5、歼轰7等，鲜少有人在这方面花心思。
“这事儿不急，等你想好了再