，到了明年年初，克莱斯勒就会得到国会的借款15亿美元，外加各种售卖资产，然后熬过了石油危机，从83年开始扭亏为盈。
李艾柯卡道：“是的，这才是最重要的，杨先生看来也认为国会一定会给我这笔钱？”
道理很简单，杨文东的投入是远不够克莱斯勒的需求的，一旦国会不给钱，克莱斯勒破产，杨文东的投入也会血本无归。
杨文东笑道：“对，我认为国会必然会救克莱斯勒，艾柯卡先生，下次你去国会参与辩论的时候，需要将重点放在日本产业对美国的影响上，甚至要上升到国家安全；
汽车行业越发达，那也是能够影响军工行业的，如果美国本土汽车行业不行了，那未来军工怎么办？这才是国会议员最关心的。”
前世的内地，偶尔也会有抵制日货的行为，还被人评价为市场不自由等等，但实际上，七八十年代美国人对日货的抵制更暴力.
当然，无论是谁也阻挡不了大的市场趋势，美国车企没落是必然，制造业没落也是必然。
但这个时代，美国从上到下还是非常不喜欢日本产品的，因为他们觉得自己的工作岗位被抢走了。
“杨先生说的很对，想不到您居然也这么懂zz，不如杨先生来我克莱斯勒当个董事，如何？”李艾柯卡问道。
杨文东摇摇头道：“那还是算了，对于汽车行业，我本身也是一窍不通，还是不参与了，我就当个安静的投资者吧。”
这种职位，一旦当上，那未来自己要套现股票，就得受到限制了，还不如不当，本身这也只是投资。
“好，”李艾柯卡也没有强求。
“那就按照我们的协商，定制合同吧，审核之后签约，资金也会很快进入克莱斯勒的账户。”杨文东顿了顿，道：“除了直接的投资，在其他方面，我还希望能够与克莱斯勒有所合作。”
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