令旗下1000多家汽车零售专卖店全力推荐mini的汽车，并打造相应的售后体系以及当地的媒体宣传；
在有着零售店售后保证的情况下，一些客户也就尝试的购买了，而1000多家门店，综合起来对于mini汽车的帮助还是很大的。
他本身也希望mini能够发展起来，一方面这也是自己的产业，另外，mini也是自己在海外第一次大规模并购，要是做出成绩，那以后再并购其他企业，那对当地政府部门也会更有说服力；
大型的跨国并购，往往对方公司不是什么大问题，大家都是资本家，钱到位就行了，其背后的政府才是最难说服的，所以杨文东也必须要认真经营好已经收购的公司，建立样板企业。
撒切尔点头道：“这样的确非常好，我也在之前的一次议会之中，夸奖了这次收购的成果；只是，有一些议员，担心你在中国内地建厂之后，会不会影响英国的mini工厂？”
原本英国议会同意香港资本收购mini，最大的一个因素就是判定除了英国，mini汽车是没办法去其他地方生产的，去美国人工成本更高，且mini在美国的销量也不怎么样；
去亚洲的话，那也只有日本这个地方才有汽车产业链，可日系汽车是非常排外的，别说英国，连美国德国汽车都进不去，只有bba靠着不同价格定位，才打开一点日本市场。
可谁也想不到，杨文东居然敢在内地开厂，要知道，内地目前可是汽车工业的荒漠，虽然内地有自己的汽车，但根本就不是现代化的汽车产业，比起英国的没落汽车行业还要差得多。
杨文东笑道：“这一点还请他们放心，按照我们的规则，欧洲与美国的mini汽车，都会在英国生产，至少15年内会是这样；
而且大家都知道内地汽车产业不怎么好，我在内地生产mini汽车，主要也是开拓内地市场，甚至早期还会有很多零部件要从英国采购，这样只会利好英国的经济，对吧？”
这也是计划之中的，早期内地汽车产业链不行，那就只能利用英国这边的产业链；虽然英国这边的也不怎么样，但至少mini汽车在英国已经生产几十年，没什么大的批量问题，只是技术更新不太行罢了。
“好，短期内没影响就行，以后的事情以后再说。”撒切尔点点头；
按照汽车产业的发展情况，内地想要自己造汽车，还早着呢，可能等她下台了都不一定能够做成，她也不需要