他的双手死死的撑着座舱盖，始终仰头看着天空，嘴里发出了让人心乱如麻的怪叫声。
但是顾轻舟就跟没有听到似的。
就在他看到空速表上的数值已经达到了1.5马赫，空速表都快爆表的时候。
顾轻舟马上向左掰动操纵杆。
只见这架蓝白涂装的l-15猎鹰高教机的机头立即向左偏转。
顾轻舟对杆量把握得十分精准。
所以虽然飞机是在1.5马赫的极速下向左偏转，但依然没有造成飞机失速。
同时脚踩左舵让飞机在极速状态下依然保持机身协调避免侧滑。
有了操纵杆和左舵双重作用。
使得飞机开始向左倾斜并进入了转弯。
不过飞机虽然没有失速或者侧滑，但极速转弯带来的重力加速度可是十足十的作用在了飞机机身上，以及座舱内的两个人身上。
在飞机进入向左转弯的时候，顾轻舟已然感觉到一股无形的重力狠狠的压在了自己的身上。
他甚至感觉到自己的五官被重力压得开始扭曲。
大脑也开始变得有些混沌。
尤其是下肢。
因为没有抗荷服的保护。
他已经感觉浑身的血液都被挤压得流向了下肢，从而使得双腿开始膨胀，甚至要爆开了似的。
但是顾轻舟的双眼依然死死盯着飞机仪表台。
尤其是空速表和记录过载的仪表。
极速转弯虽然让这架l-。
但是重力加速度却在一瞬间就从4g升到了6g。
然后是7g
7.5g
8g
8.5g
差不多四五秒后。
飞机马上就要结束结束转弯改出时。
重力加速度竟然直接升到了9g。
9g的重力加速度，相当于9个自身体重的成年人压在自己的身上。
身体强悍如顾轻舟。
在9g的重力加速度下也有些承受不住。
别说顾轻舟了。
就连他胯下的这架l-15猎鹰高教机也都快承受不住了。
虽然l-15猎鹰高教机的工艺精湛。
但是要知道，这架l-15猎鹰高教机可是相当于扛着9个‘自己’玩极速转弯，漂