说，却是前所未有的奢侈品。
“对村民们来说，‘疣猪’送去的不仅仅是电力，更是改变命运的机会，”
报告中这样总结道，“有了电力和通讯，他们终于能够与外界联系，获取信息，甚至开始尝试小规模的农业生产。
这些现代工业品的到来，不但改变了当地人的生活状态，更改变了政治格局。”
参议员手中的报告并非来自官方渠道，而是由非洲当地媒体和一些所谓的“公益”组织提供的。
报告中的内容详实而生动，仿佛一幅描绘非洲生活的画卷，缓缓展开在参议员的眼前。
这些“疣猪”像是一群勤劳的工蜂，穿梭在蓝天与荒野之间，将现代文明的碎片洒向非洲那块被世界遗忘的土地。
比如有数据记录了无人驾驶的“疣猪”在一天内不知疲倦地连续飞行十几个架次，将超过四吨的物资送往那些极度贫困的村庄。
“这些物资大多是二手货，”报告中写道，“包括旧衣服、淘汰的家电、临期的药品，甚至连光伏电池板也是从回收站里翻新的。”
尽管如此，这些物品对当地人来说却是无价之宝。
村民们穿着印有“东大”字样的校服，脚上蹬着被回收的球鞋，手里握着早已被淘汰的直板手机，脸上却洋溢着满足的笑容。
村里人对这些工业品毫无抵抗力。他们迅速依附于中企派来的捐赠人员，甚至愿意为继续获得物资而服从命令。
这种依赖感在贫困的土壤中迅速生根发芽，成为了一种无形的控制力，连当地政府都无法摆脱。
“如果使用卡车运送同样数量的物资，”记者继续写道，“至少需要一周时间才能送达，而且还需要两名当地司机和四名志愿者。
然而，司机在当地是稀缺且高档的职业，他们既难以雇佣，也不愿意冒险前往偏远地区。”
相比之下，“疣猪”的效率令人惊叹。它们不需要休息，不需要工资，更不需要担心路途的危险。
报告中还提到，如果皮姆地区能够建起一座光伏电站，“疣猪”就能以此为基地，向更远的地区扩展它们的飞行范围。
“对在当地开矿的中企来说，这不过是笔微不足道的投资，却能换来坚实的安全屏障，将动乱的危险隔绝在外，以赚取更高的利润。”
参议员放下报告，眉头紧锁。
这份报告不仅揭示了中企在非洲的影响力，更让人